Les Régions de France et la FNAUT ont mené en 2021 une étude conjointe pour disposer d’une vision exhaustive des tarifs proposés par les différentes régions, avec pour objectif d’identifier tous les leviers complémentaires pour augmenter l’attractivité des réseaux ferroviaires TER et des autocars interurbains.
Si la fréquentation des trains régionaux a augmenté en moyenne de de +3,1% par an depuis 2002, ce n’est qu’à partir de 2017 que les régions, autorités organisatrices de la mobilité, ont pu librement fixer leurs tarifs en vue de renforcer leur fréquentation, et, d’identifier les conditions d’une intermodalité optimale tant à l’échelle des nouveaux périmètres régionaux, qu’avec les transports interurbains par autocars dont elles ont pris la compétence.
Pour Jean ROTTNER, Président de la commission mobilité, transports et infrastructures de Régions de France : « l’étude a permis de démontrer l’importance de la compétence tarifaire des régions pour renforcer l’intermodalité tout particulièrement avec les autocars et transports urbains, développer de nouveaux produits, et innover face à la multiplicité des usages dans le contexte singulier de la crise sanitaire que nous traversons ».
L’étude menée le cabinet 6-t pour le compte des régions et de la FNAUT a conduit à plusieurs recommandations, visant notamment à : mettre davantage en valeur les points communs des offres tarifaires des différentes régions ; adopter une base commune pour les tarifs de groupe ; faciliter la comparaison des tarifs par les usagers ; harmoniser les offres de transport routier régional à l’échelle de chaque région.
Pour Bruno GAZEAU, Président de la FNAUT, « les usagers attachent beaucoup d’importance à ce que la liberté tarifaire dont bénéficient les régions s’accompagne de la responsabilité des régions de sauvegarder une grande unité pour les déplacements interrégionaux, sur la compatibilité des cartes de réduction entre régions et avec SNCF Voyageurs, sur les critères, les seuils et la communication ».
L’étude est disponible en libre-accès en ligne : https://bit.ly/3EKAvLI, ainsi que la présentation effectuée en conférence de presse ce jour : https://bit.ly/3imLotH.
