Après la mise en circulation en septembre dernier du 1er car rétrofité d’Europe en Indre-et-Loire, c’est au tour du Loiret de bénéficier de cette innovation. Une avancée majeure au service d’une mobilité décarbonée !
Engagée pour une mobilité plus verte, la Région s’est fixé un objectif ambitieux : sortir du diesel 500 autocars circulant sur les lignes régulières d’ici 2028. Précurseur en la matière, elle multiplie les initiatives et adopte des solutions innovantes et exemplaires. Parmi elles : le rétrofit, une opération consistant à remplacer un moteur diesel par un moteur électrique. Elle permet de réduire les émissions de CO₂ tout en prolongeant la durée de vie des véhicules.
En juin 2023, la Région inaugurait le premier car rétrofité électrique homologué à Amboise. Une première en France et en Europe ! Forte du succès de cette expérimentation, elle a continué sur sa lancée vers d’autres départements. Mission réussie : à ce jour, 3 cars électriques circulent en Indre-et-Loire, dans le Cher et le Loir-et-Cher.
Depuis le 9 janvier 2025, c’est au tour du Loiret d’accueillir son premier autocar Rémi rétrofité. S’il est pour l’instant le seul à circuler dans le département, d’autres viendront bientôt compléter la flotte.
Pour accélérer la décarbonation de ses mobilités, la Région a commandé 20 véhicules rétrofités à Transdev en septembre 2023. Au total, 6 bus sont attendus dans le Loiret, 10 dans l’Indre-et-Loire et 4 dans le Loir-et-Cher. Et bonne nouvelle : deux inaugurations de cars rétrofités sont prochainement prévues à Montrichard (41) et à Langeais (37).
