Alstom, partenaire de Régions de France, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, salue la mise en service des deux premiers TER à batteries en France, dans le cadre d’un programme national de 41 millions d’euros, financé par cinq Régions (Occitanie, la Région Sud, Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France et Nouvelle-Aquitaine), SNCF Voyageurs et Alstom.
« Avec l’Occitanie, la Région Sud et SNCF Voyageurs, nous franchissons une étape importante dans le développement de solutions ferroviaires plus durables. »
Frédéric Wiscart Président de la région France BeLux, Alstom
Le TER à batteries de la Région Occitanie en service sur la ligne Nîmes-Vauvert
Lundi 31 août, Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie en charge des Mobilités pour tous et des Infrastructures de transports, représentant Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Gaël Barbier, directeur régional SNCF Voyageurs Occitanie, et Olivier Delecroix, vice-président en charge du Marketing et des Ventes d’Alstom France, ont assisté à la mise en service du premier train à batteries d’Occitanie sur la ligne Nîmes-Vauvert.
Cette rame prototype de train liO marque une nouvelle étape de l’action de la Région et de ses partenaires pour décarboner les mobilités, développer des solutions adaptées aux lignes non électrifiées et renforcer l’offre de transport ferroviaire sur le territoire.
Avec cette expérimentation, l’Occitanie se positionne à la pointe de l’innovation et de la transition énergétique. Déjà engagée dans l’expérimentation d’un train Régiolis hybride trimode (électrique, diesel, batterie) sur l’étoile ferroviaire toulousaine et bientôt équipée de Régiolis à hydrogène sur la ligne Montréjeau-Luchon, la Région Occitanie est la première région française à expérimenter trois technologies pour réduire la place du diesel dans le transport ferroviaire : hybride, batterie et hydrogène.
