Il en fut beaucoup question lors des Rencontres nationales du transport public qui se sont terminées ce 3 octobre : la loi d’orientation des mobilités (LOM), en passe d’achever son examen parlementaire et dont la transposition prendra du temps, est censée accélérer le développement d’offres de mobilité en tant que service (Maas en anglais). Quels sont les besoins ? Qui financera ces outils ? Réguler les données relève-t-il d’une mission impossible ?

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