Avec le départ du Royaume-Uni, les duty free font leur retour. Mais de ce côté-ci de la Manche, l’on redoute surtout l’instauration de ports francs par le gouvernement britannique. Des parlementaires plaident ainsi pour l’instauration de “zones portuaires d’intérêt stratégique”, que le Sénat vient d’ailleurs peu ou prou d’adopter via une proposition de loi remettant une nouvelle fois sur le métier la question de la performance et de la gouvernance des ports maritimes français, à laquelle les collectivités seraient davantage associées.

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