Face à l’augmentation de la circulation sur les infrastructures ferroviaires du Sillon lorrain, la Région Grand Est recherche des solutions pour rendre le trafic plus performant.  Elle va ainsi participer à hauteur de 400 000 euros à l’étude d’avant-projet menée par la SNCF, pour un montant global d’1,6 million d’euros, visant au déploiement d’un système de conduite automatisée (ATO-Automatic Train Operation), sur certaines phases, comme l’accélération ou le freinage.

Objectif : plus de trains et un meilleur cadencement. Le système d’automatisation serait implanté, à bord des 41 rames, à l’occasion du programme de rénovation lourde à mi-vie prévu sur la période 2023-2029.

 

 

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